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“壯士斷腕以全質” 起亞關閉在華一家工廠的背后

來源:新華網 編輯:林峰 2019-06-25 16:44 2019-06-25

日前,韓國第二大汽車制造商起亞公司表示,由于在華銷量持續下滑,本月將關閉在華三家工廠的其中之一。據調查,這家工廠位于江蘇省鹽城市,該工廠始建于2004年,是起亞汽車2002年進軍中國后設立的首個工廠,年產能14萬輛。關停消息一出,各種負面輿論在網絡中炸開了花,其中也確有能夠在一定程度上反映出起亞在華發展現狀和關停后給地方或是個人造成影響的聲音。但是,作為一家汽車制造商,盈利是核心,“當斷不斷,反受其亂”,惡性循環將導致更嚴重的后果,當企業發現在某些環節已經出現不可逆的退坡后,需及時做出更具膽識的舉措,從這點來看,起亞的做法還是積極的。

關停是暫時的,就在近日,華人運通、悅達集團和東風悅達起亞共同宣布,在國家產業政策的指導下,抓住汽車產業電動化、智能化轉型升級的重要歷史機遇,就新能源汽車生產制造、供應鏈等領域展開多方面的合作。合作的基石正是這家即將關停的工廠,華人運通與東風悅達起亞成立聯合工作團隊,將陳舊產能改造成為適應新時代汽車產業發展的生產力,實現東風悅達起亞產能合理分配,進一步提高產業鏈效率,加強專業化分工,促進智能化技術應用,助力東風悅達起亞產能結構升級。待工廠全面轉型升級之時,將發揮更大動能,更好地服務中國市場。

據了解,東風悅達起亞作為國內領先的合資企業,已發展成為江蘇省規模最大的汽車企業和全國主流汽車制造企業,累計產銷突破530萬臺。而華人運通也代表著中國汽車產業的新力量,旗下首款車型將在東風悅達起亞第一工廠生產,并計劃于2021年量產銷售。此次強強聯手,雙方可以形成優勢互補,共同打造高品質、國際化的新世代品類,并最終通過“三智”(智能汽車、智捷交通、智慧城市)戰略實現改變人類未來出行的愿景。

此外,東風悅達起亞作為韓國起亞在華合資品牌,在今年將有多款重磅車型推出,如已經上市的新一代KX5、K3,下半年還將推出一款中小型SUV和一款新能源車型。在2025年前,東風悅達起亞還將導入16款搭載先進動力系統車型,其中包括:5款新混動車型、5款插電式混動車型、5款純電動車型,此外,還將在2020年推出一款燃料電池車型。可見,在起亞的整體戰略規劃方面,不僅沒有受到關停工廠帶來的影響,反而通過此舉,可以為起亞在中國車市布局更多細分市場,拓展更豐富的銷售渠道。

機會稍縱即逝,起亞正是看到了中國市場的可持續發展的特征,果斷作出能夠扭轉局勢的壯舉。“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”,相信起亞品牌在華承擔的壓力越大,就越會將其轉換成發展的強勁動力,畢竟在中國車市中,一切皆有可能。

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